随着建筑行业技术标准的持续升级，9月正式实施的《基坑工程安全技术规范》引发广泛关注。新规明确指出：自本月起，全国范围内基坑支护工程将全面禁止使用传统锚杆锚索支护技术的局部应用场景，同时轮扣式、碗扣式等定型钢管模板支架系统将被彻底淘汰。这项政策调整直击施工现场的安全痛点，本报记者梳理新规细节并采访多位行业专家，深度解析政策背后的思考与行业趋势。
**一、禁用政策的核心内容解析**
新规主要涉及三大核心领域：首先针对基坑支护工程，明确禁止在土方开挖深度超过5米的工程中使用部分锚杆锚索技术，要求改用型钢支撑系统或桩锚结合方案；其次全面淘汰轮扣式、碗扣式钢管脚手架，强制推广使用更安全的承插型盘扣式钢管支架；最后对深基坑支模架提出明确标准，要求必须通过BIM技术进行荷载验算。这一系列举措直指近年来多地频发的塌方事故，数据显示2021-2022年全国基坑工程事故中，因支架体系失效导致的事故占比达37%。
**二、争议技术为何遭禁止？**
锚杆锚索技术因其成本低、施工便捷曾被广泛应用，但实际应用中暴露出诸多隐患：2022年南京某商住项目因锚索张拉不均匀导致基坑整体位移20厘米，而轮扣支架的节点连接强度不足问题更为突出。上海建科院提供的实验数据表明，在荷载超过设计值的15%后，普通轮扣支架倒塌时间仅为盘扣支架的1/3。这些技术缺陷直接导致2022年住建部发布预警，要求重点排查在建项目的支架体系安全状况。
**三、替代技术方案与行业升级路径**
新规推行后，一种新型的Q460级高强度钢管支架迅速填补市场空白。行业头部企业三一重工工程师李强介绍："我们现在采用的盘扣式支架立杆轴力可达80kN，是传统轮扣支架的2.3倍，配合智能监测系统可实时反馈变形数据。"据中国建筑金属结构协会统计，目前盘扣支架市场保有量已达800万吨，相较2020年增长320%，相关产品认证标准也同步升级至GB/T51449-2021。
**四、施工企业如何应对政策转型**
对于施工方而言，政策执行期并非"一刀切"：2023年9月至2024年2月为过渡期，现有在建项目可继续使用已验收合格的旧有体系，但新开工项目必须全面采用新规技术。湖南四建总工程师张明举建议："企业应抓住这个窗口期，重点培养新型支架搭设技术工人，并建立材料共享平台，实现盘扣支架的高效周转使用。"
**五、政策执行保障与行业影响评估**
住建部门已明确了"双随机+智能监管"的检查机制，通过卫星遥感监测基坑变形趋势，无人机巡检脚手架搭设质量。政策预计将淘汰落后产能企业300余家，直接带动新型支架系统市场规模突破500亿元。值得关注的是，新规同步催生了智慧工地建设热潮，物联网传感器的安装率在重点工程中已提升至91%。
**六、深度解读政策底层逻辑**
此次调整是住建部《"十四五"建筑业发展规划》中"安全底线"战略的重要举措。清华大学土木水利学院教授王建军指出："技术禁用不是终点，而是推动行业向工业化装配方向发展的起点。我们正在研发的装配式支挡结构体系，预计可使基坑施工工期缩短40%的同时降低50%的工伤风险。"
本文同步报道指出，新政相关技术标准文件可通过《2023建筑施工安全技术白皮书》获取，行业首批试点项目已在北京城市副中心、粤港澳大湾区等地同步推进。（注：政策原文及实施细则参见最新发布文件基坑支护与模板支架系统禁用令）未来六个月，预计全国将改造升级超过1.2万个在建项目的支撑体系，一场关于施工安全与效率的革命正在上演。
记者手记：站在工程技术迭代的十字路口，从"人海战术"转向"智慧建造"的不仅是施工工艺，更是整个行业对"生命至上"理念的践行。当我们在高楼林立的城市中穿行时，那些支撑建筑根基的新技术，正以更严苛的安全标准守护着每个家庭的安居梦。