10月30日，全球瞩目的布鲁塞尔usworld客车展正式拉开帷幕，来自47个国家的600余家厂商汇聚于此，而中国新能源客车军团以压倒性优势占据展台核心区。此次展会现场，宇通、比亚迪、厦门金龙、厦门金旅等中国汽车企业集体亮相，凭借突破性技术将新能源客车重新定义。据展方统计，中国展商带来的新能源车型占比高达82%，其中宇通新一代氢燃料电池城间车、比亚迪"Dragon"系列电动巴士更成为全场焦点。
布鲁塞尔usworld客车展抢先看：宇通比亚迪商用车领衔，先带你看现场的中国客车力量厦门金龙厦门金旅新能源汽车产业
在展馆A区，宇通客车展台前始终排起长队。其全新研发的T13氢燃料电池客车搭载了自主研发的Platooning智驾系统，整车续航里程突破650公里，加氢时间仅为5分钟。现场技术经理向欧洲运营商展示了氢系统-三电系统的智能耦合技术："这套系统在-35℃极端环境下仍能稳定运行，彻底解决北欧市场的冬季续航顾虑。"
比亚迪展区则以"Dragon Electric"概念震撼全场，展出的18米铰接式电动巴士采用全新刀片电池车身一体化设计，电池能量密度提升25%的同时整车减重12%。欧洲清洁能源机构现场测算显示，该车型全生命周期碳排放较传统柴油车减少94%。现场工程师透露："这辆车的智能温控系统能使电池寿命延长至15万公里无衰减状态。"
作为展会上唯一同步展出新能源整车及核心零部件的中国品牌，厦门金旅将展台打造为"氢能技术实验室"。其KLQ6129氢燃料电池客车采用自主研发的第四代电堆技术，功率密度达4.2kW/L，配合三元锂动力电池组实现零下20℃快速启动。更值得关注的是，金旅同步展出了与德国机构合作研发的氢燃料加注安全监测系统，引发多家欧洲车企的浓厚兴趣。
在商用车智能化领域，厦门金龙以"龙翼3.0"自动驾驶系统开辟新赛道。展示的XMQ6127纯电动智能巴士已通过欧洲L4级自动驾驶认证，其多传感器融合系统包含22个检测单元，可实现厘米级定位和500米障碍物感知。现场演示的"无司机"园区接驳场景，令德国展商专家连声赞叹："中国企业在智能网联领域的投入力度远超预期。"
展会同期举办的国际客车峰会上，中国展团更带来产业全链布局数据：2023年1-9月，中国电动客车海外订单同比增长380%，其中欧洲市场占比从12%跃升至37%。专为欧洲市场定制的测试数据显示，国产三电系统在耐盐雾、抗电磁干扰等项目中，以故障率0.38%的优异成绩实现对日韩产品的超越。
值得注意的是，多个欧洲城市在展会首日已与金龙、宇通签署战略协议。布鲁塞尔交通局长在考察后表示："中国企业的模块化能源解决方案完全契合欧盟2035年零排放目标，特别是氢能储运的本地化技术让我们看到了现实可行性。"
在动力电池核心技术比拼中，比亚迪"刀片电池"与宁德时代CTP3.0技术形成双雄对决。现场拆解展示清楚呈现了无模组、高集成的技术路径，验证了其在碰撞测试中"不起火、不爆炸"的安全承诺。厦门金旅展台的"氢燃料电池-锂电池双轨电池包"则展示出中国企业的技术弹性：通过智能能量管理，同一车型可适配不同能源方案，完美应对欧洲各地的新能源政策差异。
随着展会进入第二天，中国企业的暗战仍在继续。宇通发布"欧洲服务2.0"计划，承诺实现4小时应急响应、72小时组件抵达；厦门金龙则推出"本地化制造"合作方案，宣布将在匈牙利建设首条海外总装线。这些举措印证了业界观点：欧洲新能源客车市场正在进入中国品牌的主场时刻。